Modelo da Berjaya Air troca cabine tradicional por apenas 26 poltronas premium e transforma avião regional em classe executiva internacional
A aviação regional acaba de ganhar um toque de ostentação. A companhia malaia Berjaya Air apresentou o primeiro ATR 72-600 do mundo configurado exclusivamente com classe executiva, transformando o tradicional turboélice usado em voos curtos em uma espécie de “jatinho comercial” de luxo. O modelo faz parte do novo conceito HighLine da fabricante ATR e promete elevar o padrão das viagens regionais na Ásia.
O avião abandona completamente a configuração convencional para receber apenas 26 assentos em layout 1-1, garantindo acesso direto ao corredor e vista para a janela para todos os passageiros. Os bancos foram desenvolvidos pela fabricante italiana Geven e são considerados os mais largos já instalados em um ATR. Outra mudança que chama atenção é a retirada dos compartimentos superiores de bagagem, criando sensação maior de espaço e iluminação dentro da cabine.
Luxo nas alturas
A Berjaya Air afirma que a proposta é unir conforto de aviação privada com custos operacionais menores dos turboélices, que consomem menos combustível do que jatos tradicionais em rotas curtas. O ATR HighLine foi certificado recentemente pelas autoridades da Malásia e pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA), abrindo caminho para operações comerciais em vários países. O primeiro trajeto confirmado será entre Subang, próximo a Kuala Lumpur, e a ilha turística de Koh Samui, na Tailândia.
A novidade também reacendeu debates entre entusiastas da aviação nas redes sociais. Em fóruns do Reddit, alguns usuários elogiaram a eficiência e o conforto do ATR 72-600, enquanto outros lembraram limitações históricas do modelo, especialmente em comparação com aviões regionais maiores e mais rápidos. Ainda assim, o lançamento é visto como uma aposta ousada para um mercado que tenta combinar exclusividade, sustentabilidade e experiência premium em voos de curta distância.