Modelo de 1988, símbolo de uma estética global de performance, integrou a segunda edição do iArremate Classic Rides, encerrada ontem
Como um foguete que atravessou os anos 1980 e pousou intacto em 2025, a Ferrari Testarossa 1988 — eternizada na série Miami Vice — foi a grande atração do iArremate Classic Rides, cujo pregão foi encerrado ontem, 25 de novembro. Com seu desenho inconfundível, o ronco do motor V12 e a aura de luxo esportivo, o modelo figurou como a estrela absoluta entre os colecionadores.
Com motor V12 plano de 4,9 litros e 390 cv, câmbio manual de cinco marchas e design assinado pela Pininfarina, a Testarossa representou a estética oitentista, marcada pela convergência entre moda, arquitetura, música e comportamento urbano. “A década que viu nascer a Testarossa também transformava o Brasil: a redemocratização reacendia a vida cultural, o design nacional se tornava protagonista e a moda se abria ao experimentalismo”, explicou Vinicius Villela, CEO do iArremate. Para ele, o modelo se firmou como “símbolo da estética global da performance”.
Patrimônio em movimento
O exemplar leiloado era uma rara versão francesa homologada para Mônaco, com 43 mil km rodados e revisão completa realizada em 2025. Proveniente da tradicional Gallery Aaldering — referência europeia em restauração e comércio boutique de clássicos de alto padrão — o carro reuniu autenticidade, manutenção irrepreensível e uma trajetória respeitada no colecionismo. “Cada carro carrega design autoral, acabamento artesanal e valor histórico, atributos que transcendem o uso e o consagram como patrimônio artístico em movimento”, destacou Villela no site do leilão.
Além da Testarossa, o evento apresentou outros 23 modelos que marcaram época, entre eles o Volkswagen Passat GTS Pointer 1986, o BMW 850Ci 1991 e o Mercedes-Benz 190E 2.3-16 Cosworth 1986. Para os fãs de Miami Vice, uma curiosidade voltou à tona: embora a Testarossa branca usada nas temporadas posteriores fosse autêntica, a Ferrari Daytona preta que apareceu no início da série era, na verdade, uma réplica construída sobre um Chevrolet Corvette C3. Após ameaça de processo por uso indevido da marca, a Ferrari exigiu que a falsificação fosse destruída em cena, e, como acordo, forneceu duas Testarossa reais para as gravações seguintes.