Parceria de R$ 3,8 bilhões inaugura nova fase da eletrificação automotiva no país
No tabuleiro cada vez mais disputado da mobilidade elétrica, o Brasil acaba de receber uma peça importante: o início da produção nacional do Geely EX5 híbrido, que sairá das linhas de montagem da Renault em São José dos Pinhais (PR) a partir do segundo semestre de 2026. O movimento, além de reforçar a presença das duas marcas no país, sinaliza um capítulo mais ambicioso na disputa por espaço entre modelos eletrificados.
A iniciativa envolve um robusto investimento de R$ 3,8 bilhões destinado ao fortalecimento da infraestrutura local para veículos híbridos e elétricos. O aporte busca criar uma base tecnológica sólida para futuros lançamentos, consolidando o acordo industrial entre as montadoras. O EX5 será construído sobre a plataforma GEA — a mesma usada pelos modelos 100% elétricos da Geely — e combinará um motor 1.5 aspirado de 111 cv com um motor elétrico de 238 cv, prometendo eficiência e desempenho para competir diretamente com BYD Song Plus e GWM Haval H6.
Autonomia como trunfo
Com 4,74 metros de comprimento, 1,90 m de largura e entre-eixos de 2,75 m, o EX5 híbrido plug-in chega ao país com porte de SUV médio e foco no conforto. Sua bateria permite rodar até 120 km em modo totalmente elétrico, mas o destaque é a autonomia total de cerca de 1.420 km segundo o ciclo chinês — um número que mira motoristas que buscam economia, mas não abrem mão de longas viagens.
Mais do que lançar um novo modelo, a colaboração entre Geely e Renault marca um movimento estratégico capaz de redesenhar o mercado automotivo brasileiro. A produção local do EX5 abre espaço para uma parceria industrial de longo prazo, colocando o Brasil em rota mais acelerada rumo à eletrificação.