Montadora alemã avalia montar o SUV em Araquari (SC) e reforça ciclo bilionário de investimentos no Brasil
O ronco dos motores pode ganhar um novo sotaque brasileiro. A BMW está se movimentando para iniciar a produção do novo X3 no país, mais precisamente em sua fábrica de Araquari, Santa Catarina. Atualmente, o SUV é importado dos Estados Unidos, mas interlocutores ligados à marca afirmam que os estudos para a montagem nacional já estão em curso e que o sinal verde da matriz deve vir até 2027.
Hoje, a unidade de Araquari, que fabrica os modelos X1, X5 e o sedã Série 3, está pronta para receber o SUV híbrido leve. Apesar de produzir cerca de 11 mil veículos por ano, a planta tem capacidade para montar até 32 mil unidades — o que permitiria acomodar o novo integrante sem grandes ajustes. A antiga geração do X3 já foi feita na mesma fábrica, o que torna a retomada da produção local um movimento natural.
Investimento bilionário no horizonte
A nacionalização do X3 faz parte do pacote de investimentos de US$ 1,1 bilhão (cerca de R$ 5,9 bilhões) anunciado pela BMW do Brasil para o período de 2025 a 2028. O plano inclui ampliação da capacidade produtiva e modernização da linha de montagem catarinense, que já ultrapassou a marca de 100 mil veículos produzidos desde sua inauguração, em 2014. Fontes ouvidas pela Autoesporte destacam que o início da produção poderá gerar novos empregos diretos e indiretos na região.
Atualmente, o X3 MHEV é vendido no Brasil em duas versões, com preços a partir de R$ 515.950. A BMW ainda não discute detalhes sobre valores do futuro modelo nacional nem sobre o cronograma de vendas da versão híbrida plug-in (PHEV), ainda em estudo. Até setembro, o SUV somou 398 unidades vendidas — número inferior ao do X2, que teve 1.103 licenciamentos e também está tecnicamente apto a ser produzido em Araquari, embora não haja planos imediatos para isso.