Criada em São Paulo, a Rhino já transportou 300 mil passageiros com frota própria de carros blindados e planeja expandir para o Rio de Janeiro
Em meio ao trânsito intenso e à sensação constante de insegurança em São Paulo, uma ideia inusitada virou negócio milionário: um aplicativo de transporte que só usa carros blindados. Foi o russo Daniil Segunin, que desembarcou na capital paulista em 2021, quem percebeu a necessidade de executivos circularem sob proteção máxima. Três anos depois, em 2024, nascia a Rhino, conhecida como a “Uber dos blindados”.
Com apenas um ano e meio de operação, a startup já soma cerca de 300 mil corridas, que vão desde viagens rápidas em bairros do centro expandido, como Itaim, Moema e Paraíso, até serviços de concierge para deslocamentos interestaduais. O ticket médio de uma corrida é de R$ 70, com tempo de espera de apenas 7 minutos. O próximo passo de Segunin é levar o modelo ao Rio de Janeiro, onde a demanda por segurança também é alta.
Negócio próprio, frota própria
Ao contrário da Uber, a Rhino não funciona como uma plataforma de caronas, mas como uma companhia de transporte que possui frota própria, composta exclusivamente por veículos elétricos BYD Song Plus, todos com blindagem nível III-A. Os motoristas passam por seleção rigorosa, incluindo etapas de treinamento e normas específicas de conduta, o que garante uma experiência padronizada aos clientes.
O sucesso atraiu investidores. Em pouco mais de um ano e meio, a empresa já concluiu três rodadas de aportes internacionais, sendo a maior em 2024, quando arrecadou US$ 3 milhões com a participação de um fundo de Londres. Segundo Segunin, a Rhino cresce 30% ao mês e já atingiu o ponto de equilíbrio financeiro, mas continua em fase de expansão para consolidar sua posição como o serviço de transporte mais seguro do país.